В частности, как сообщили газете "Коммерсант" в оперативно-следственной группе, конструкция найденного подрывного устройства, изготовленного из подручных материалов, не очень надежная и не похожа на те, с которыми специалистам-взрывотехникам приходилось сталкиваться на Северном Кавказе, в частности, в Чечне. Более того, неназванные "взрывотехники, причастные к расследованию" заявили Интерфаксу, что бомба напоминает ту, что использовалась при покушении на главу РАО "ЕЭС России" Анатолия Чубайса.
Кроме того, обычно организованные чечнскими боевиками теракты направлены на уничтожение как можно большего количества людей. Однако, в данном же случае взрыв был произведен скорее для привлечения внимания и создания паники. Кроме того, пишет "Газета", странным является то, что взорвали поезд "Грозный-Москва", в котором в основном ехали представители чеченской национальности.
О непричастности к взрыву кавказских боевиков косвенно говорит тот факт, что на сайте чеченских сепаратистов "Кавказ-центр" эта новость была подана в нейтральном информационном ключе и никто из боевиков не захотел взять на себя ответственность за этот теракт, отмечает газета "Известия".
По одной из версий, к теракту могут быть причастны русские экстремистские националистические организации, пишет "Газета". Следствие не исключает, что таким образом они отметили День России. Организаторами диверсии могли также быть так называемые русские ваххабиты, которых подозревают в диверсиях на магистральном газопроводе в Раменском районе Московской области и ЛЭП на Симферопольском шоссе в районе МКАД в феврале-марте 2004 года. По данным спецслужб, за этим стоит диверсионная группа бывшего курсанта военного училища Павла Косолапова, который сейчас находится в розыске.
Как утверждают источники "Газеты" в ФСБ, в Московском регионе, скорее всего, действует несколько подобных диверсионных групп. Почерк у радикальных националистов и у русских ваххабитов весьма схож: ставка делается не на гибель людей, а на психологическое воздействие.
В пользу этой версии высказался и советник президента Асланбек Аслаханов : "К сожалению, есть некоторое количество фашиствующих организаций, которые не скрывают своей ненависти к лицам кавказской национальности. Их не так много, но за ними стоят какие-то влиятельные силы, которым выгодно нагнетание обстановки…", - цитирует политика Кавказ.Мемо.Ру.
В то же время, как заявил "Коммерсанту" лидер НБП Эдуард Лимонов, он не знает "такой патриотической организации, способной на столь нелепый с точки зрения борьбы поступок". Пол его мнению, "за такую акцию нельзя взять на себя ответственность, а значит, для организации она бесполезна… эта диверсия может быть выгодна лишь чеченским сепаратистам".
В спецслужбах рассматривают также возможность развития худшего сценария: воскресная диверсия на железной дороге может оказаться отвлекающим ударом перед куда более масштабным терактом, пишет "Газета". Так было перед захватом театрального центра на Дубровке (взрыв у 'Макдоналдса') и перед взрывами смертниц в самолетах (взрыв на остановке общественного транспорта).
В воскресенье в 7.10 мск на участке Узуново-Богатищево Павелецкой железной дороги в 153 километрах от Москвы было подорвано железнодорожное полотно. В результате сошли с рельсов четыре вагона поезда номер 382 Грозный - Москва. Прокуратурой Московской области возбуждено уголовное дело по двум статьям УК РФ - "терроризм" и "покушение на убийство двух и более людей".
По предварительным заключениям взрывотехников ФСБ, на пути следования поезда сработало безоболочное взрывное устройство мощностью три килограмма в тротиловом эквиваленте. Как сообщает РИА "Новости", в 70 метрах от железнодорожного полотна в лесополосе был обнаружен полиэтиленовый пакет, в котором находился самодельный пульт дистанционного управления, состоящий из розетки, тумблера и батареи питания. По мнению экспертов, собранные на месте теракта вещественные доказательства свидетельствуют о том, что преступление было тщательно подготовлено и спланировано.
Как пишет "Газета", пока единственной зацепкой в расследовании являются показания помощника машиниста, заметившего вскоре после взрыва двоих мужчин, которые "быстрым шагом шли вдоль путей в направлении Узуново". Не исключено, что их могли видеть и дачники из садоводческого товарищества, находящегося на другой стороне полотна. Также были опрошены работники станции Узуново. У следствия практически нет сомнений в том, что с подрывниками поддерживал постоянную телефонную или радиосвязь один из сообщников, находившийся на станции Узуново, где поезд простоял 23 минуты.
