Внезапное ухудшение отношений с Южной Кореей может привести к ряду весьма нерадужных последствий.
Южная Корея - ключевой производитель танкеров-газовозов. При том, что Россия не в состоянии производить самостоятельно подобный тип судов (а то судно, что собирается на заводе в Комсомольске-на-Амуре - по сути, кит-набор "Самсунга", который собирается крупноблочно из южнокорейских узлов), в общем, всё это ставит под вопрос заявленную "стратегию" перехода на экспорт сжиженного природного газа. Без танкеров возить его - разве что в двадцатилитровых канистрах в багажнике.
Кроме того, пока Южная Корея - всё ещё открытая возможность получения "параллельного импорта" в областях, недоступных Китаю - в частности, высокотехнологичных товаров, в том числе и чипов. Если и этот канал закроется, то возникнут проблемы в том числе и в оборонной промышленности. Не говоря уже про все остальные отрасли.
Но распальцовка важнее. А потому вероятность того, что Кремль расплюётся ещё и с Сеулом, выглядит вполне реальной.
Южным корейцам это всё не слишком нравится, но их ключевой союзник - не Россия, а США, а Штаты теперь последовательно закрывают дыры в санкциях, которые постепенно обнаруживаются в ходе их реализации.
! Орфография и стилистика автора сохранены
