С зерновым контрактом России и Китая не все так просто.
Китайцы выбили от России фиксированные цены - порядка 230 долларов за тонну. В Штатах они покупают зерно по цене 300 с лишним. Однако здесь сразу нюанс: цена в США заключается на условиях FOB - то есть, до порта отправления, включая погрузку и очистку от пошлин. За все остальное платит покупатель. А вот с Россией - поставка на условиях CIF, то есть, транспортировка за счет продавца до порта покупателя, включая страховку и покрытие возможных рисков в пути - за счет страховой компании или за счет продавца.
С транспортировкой у России, как известно, не все хорошо. Нужно понимать, что 90 процентов рынка морских услуг (страхование, перевозка) контролируется странами, которые наложили на Россию санкции. Что значит: Россия будет вынуждена возить свои грузы (не только зерно, а вообще все) на условиях полуконтрабанды, страхуя перевозки у сомнительных или вообще фейковых страховщиков на левых или списанных судах. До первого страхового случая, который, понятно, не будет оплачен липовой страховой компанией. Всё это серьезные риски, которые как раз и ложатся на продавца, если он соглашается на условия CIF по Инкотермс. Китай благоразумно открещивается от этих рисков, принимая товар исключительно в своем порту и оплачивая его по факту приемки.
Железная дорога - тоже так себе эрзац-заменитель. Зерно - не уголь. Его нужно возить на специализированных транспортах. Внавал на открытую платформу не получится. Да и пропускная способность хиленькой ниточки Транссиба может просто не выдержать все объемы перевозок, а ничего другого нынешняя власть так толком и не построила.
Иначе говоря - даже не считая риски, возникающие при транспортировке, тонна зерна обойдется примерно в 90-120 долларов расходов в зависимости от способа транспортировки. Которые нужно отнимать от цены в 230 долларов. Фактически России не остается от цены ничего. Как бы еще и доплачивать не пришлось.
Но новость звучит красиво - 70 миллионов тонн зернового экспорта. Лучше бы они поголовье КРС поднимали и кормили его этим зерном, чем за бесценок гнать китайцам.
Но мы теперь - колония Китая, так что вариантов нет. Пока эти у власти, другого не будет.
! Орфография и стилистика автора сохранены
